por Razla Sharon
El Infiniti QX80 del 2026 es el SUV insignia de la marca de lujo japonesa. Rediseñado por completo el año pasado, el QX80 presenta un diseño exterior atrevido y un interior lujoso que destaca por su tecnología y sus materiales de alta calidad.
Para mover su considerable peso, este SUV deportivo de tres filas de asientos cuenta con un motor V6 biturbo de 450 caballos de potencia, que también le permite remolcar hasta 8.500 libras.
Modelos
El Infiniti QX80 del 2026 es un SUV de lujo de tres filas de asientos que se ofrece en cuatro modelos: Pure, Luxe, Sport y Autograph.
Tren motriz
Los modelos Pure y Luxe se ofrecen con tracción trasera o a las cuatro ruedas; los modelos Sport y Autograph solo están disponibles con tracción a las cuatro ruedas.
Todos los modelos cuentan con un motor V6 turboalimentado de 3,5 litros (450 caballos de fuerza y 516 libras pie de torque) acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades.
Su interior
El QX80 tiene capacidad para siete pasajeros con los asientos tipo capitán de serie en la segunda fila, u ocho con los asientos tipo banco opcionales en la segunda fila.
El QX80 cuenta con tres filas de asientos. Tanto la primera como la segunda fila disponen de asientos con calefacción, ventilados y con función de masaje; los pasajeros de la tercera fila disponen de calefacción.
Los asientos están bien acolchados y ofrecen suficiente sujeción lateral para mantenerte en tu sitio. Los asientos delanteros ofrecen numerosas opciones de ajuste, por lo que deberías poder encontrar tu posición de conducción preferida sin problemas.
El interior es espacioso y atractivo. La tercera fila no es enorme, pero los adultos deberían ir cómodos en la parte trasera en trayectos cortos. Es fácil entrar y salir gracias a los asientos de la segunda fila con deslizamiento eléctrico y a la suspensión neumática de serie.
El Autograph que probé es el modelo más alto de la gama y cuenta con casi todas las prestaciones disponibles, entre las que se incluyen:
Techo en contraste negro (o techo gris oscuro con carrocería negra), tapicería de cuero acolchado (en todas las filas), asientos de la segunda fila con función de masaje, pantalla táctil en la segunda fila, asientos calefactables en la tercera fila, compartimento refrigerado en la consola delantera, cámara en la cabina (que permite al conductor ver a los pasajeros de la parte trasera) y ProPilot Assist 2.
Instalar una silla infantil es relativamente fácil, sobre todo con la suspensión neumática bajada. Hay anclajes de fácil acceso tanto en los asientos de la segunda como de la tercera fila, aunque en esta última hay menos espacio para sillas grandes en comparación con las filas traseras de otros SUV grandes.
Uno de los principales atractivos de esta categoría de SUV con chasis independiente es su impresionante capacidad de remolque, y el QX80 no defrauda. La capacidad máxima de remolque del Infiniti, de 8.500 libras, supera a casi todos los demás modelos de su clase.La capacidad de carga es algo limitada para un SUV de lujo de gran tamaño.
Con 22 pies cúbicos de espacio detrás de la tercera fila, el QX80 queda por detrás del Cadillac Escalade y del Jeep Grand Wagoneer. La situación es similar con la segunda y la tercera fila abatidas. Por el lado positivo, hay mucho espacio en la parte delantera para objetos pequeños como gafas de sol, smartphones y tarjetas de aparcamiento.
Su tecnología
El sistema de info-entretenimiento del QX80 cuenta con una interfaz de usuario sencilla y ágil, con integración de Google para comandos de voz, navegación y mucho más. La integración con Google funciona mejor si conectas una cuenta de Google, pero solo por tener Google Maps ya merece la pena.
La conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto viene de serie si prefieres utilizar tu teléfono. Hay una base de carga inalámbrica y varios puertos USB-C repartidos por todas las filas, por lo que cargar los dispositivos sobre la marcha no debería suponer ningún problema para ningún pasajero.
Su seguridad
Todos los QX80 incluyen un paquete de sistemas avanzados de asistencia al conductor denominado ProPilot Assist 1.1, que comprende: Aviso de colisión frontal con frenado automático, control de crucero adaptado, sistema de centrado en el carril, aviso de ángulo muerto con aviso de tráfico cruzado trasero, intervención en el ángulo muerto, sistema de cámaras de 360 grados y frenado automático trasero y sensores de aparcamiento.
Mi prueba
El motor V6 turboalimentado del QX80 ofrece una buena potencia a bajas revoluciones, lo que facilita la aceleración. La caja de cambios también cambia de marcha con suavidad. El mayor problema del motor es su sistema «stop-start».
Tarda en apagar el motor al detenerse y vuelve a tardar en arrancarlo de nuevo. Espero que esta función de ahorro de combustible resulte mucho menos molesta en un vehículo de lujo.
Con más de tres toneladas, el QX80 es muy pesado. Los frenos están a la altura, con distancias de frenado de emergencia relativamente cortas en mis pruebas de rendimiento. En la mayoría de los demás aspectos, el QX80 se nota como el gran SUV que es. La dirección requiere algo de fuerza, especialmente al aparcar.
La suspensión neumática controla los movimientos de la carrocería, pero se nota cierto balanceo e inclinación en las curvas. Aunque el QX80 es suave y cómodo en autopista, su suspensión resulta demasiado firme en las calles de la ciudad.
La visibilidad desde el QX80 es bastante buena, aunque el capó alto bloquea un poco la visión hacia delante. El sistema de cámaras de visión panorámica ofrece muchos ángulos útiles para facilitar el aparcamiento.
El QX80 es silencioso y aísla bien del ruido de la calle. A menos que se pise a fondo el acelerador, el motor apenas hace ruido. El ruido del viento y de la carretera también es bastante leve gracias a las lunas laminadas y a una cabina bien aislada.
Mi opinión
El SUV Infiniti QX80 del 2026 cumple plenamente con lo que promete como modelo insignia de lujo.
Su cabina está repleta de prestaciones tecnológicas y materiales de alta calidad, su motor V6 biturbo ofrece un buen rendimiento en la conducción diaria y cuenta con una elevada capacidad de remolque. Es muy lujoso y cuesta menos que la mayoría de sus rivales.
Precio: Desde US $103,360
