El 2026 está siendo un año especialmente cruel para los amantes de los automóviles. Varios modelos conocidos están llegando al final de su recorrido y, una vez que desaparezcan de los concesionarios, habrá que recurrir al mercado de usados para conseguirlos. Porque aparentemente fabricar un auto durante años y luego dejar de hacerlo es más sencillo que permitirnos conservar nuestras cosas favoritas.
Estos cinco modelos no estarán disponibles después del año-modelo del 2026.
1. Toyota GR Supra
El Toyota GR Supra llega al final de su producción después de siete años. El deportivo japonés, desarrollado junto al BMW Z4, conserva para el 2026 un motor de hasta 382 caballos de fuerza y una transmisión manual disponible.
Toyota incluso creó el GR Supra MkV Final Edition como despedida de esta generación. Edmunds señala que el final del Z4 también está relacionado con la desaparición del Supra, ya que ambos modelos forman parte de la misma colaboración de producción.
Con un precio inicial cercano a los 60.000 dólares, el Supra todavía puede encontrarse nuevo, pero las unidades disponibles irán reduciéndose conforme avance el año.
2. Ford Escape
Después de 25 años y cuatro generaciones, el Ford Escape se despide del mercado estadounidense.
El SUV compacto todavía ofrece una gama bastante amplia de opciones mecánicas, incluyendo motores de gasolina, híbridos y un híbrido enchufable. La versión híbrida puede alcanzar aproximadamente 40 mpg, mientras que el híbrido enchufable ofrece hasta 37 millas de conducción eléctrica.
Su precio inicial para el 2026 es de aproximadamente 31.845 dólares, y el hecho de encontrarse en su último año puede convertirse en una oportunidad para negociar con los concesionarios que quieran liquidar inventario.
3. Volkswagen ID.4
El Volkswagen ID.4 fue uno de los primeros SUV eléctricos que intentaron competir directamente con el Tesla Model Y cuando llegó al mercado estadounidense en 2021.
Para el 2026 conserva una batería de 82 kWh y una autonomía cercana a las 291 millas, dependiendo de la configuración. Sin embargo, Volkswagen decidió detener la producción estadounidense del modelo, mientras prepara la transición hacia nuevos productos eléctricos.
La buena noticia para quien todavía quiera uno es que existen unidades disponibles. Edmunds incluso señala descuentos importantes sobre el precio de lista, aunque el inventario nuevo ya es limitado.
4. Tesla Model S
El Tesla Model S, uno de los automóviles que ayudaron a demostrar que un vehículo eléctrico podía competir en prestaciones y autonomía con los modelos de lujo tradicionales, también se encuentra en sus últimos días.
Tesla está retirando tanto el Model S como el Model X mientras concentra su negocio en modelos de mayor volumen. Ambos fueron durante años los vehículos insignia de la compañía, pero representaron una parte cada vez menor de sus entregas.
Para quien quiera comprar uno nuevo, el tiempo empieza a jugar en contra. Una vez terminada la producción, el mercado de usados será la principal vía para conseguir un Model S.
5. Lexus LS
El Lexus LS completa la lista y posiblemente sea el adiós más solemne. El sedán de lujo que ayudó a establecer a Lexus como rival de las grandes marcas alemanas llega al final de su historia en el 2026.
Para despedirlo, Lexus redujo la gama a una exclusiva LS 500 Heritage Edition, equipada con detalles especiales y limitada a 250 unidades. Su precio ronda los 100.000 dólares.
La última oportunidad
Los cinco modelos representan caminos muy diferentes dentro de la industria: un deportivo, un SUV familiar, un eléctrico convencional, un pionero de los vehículos eléctricos y un gran sedán de lujo.
Pero tienen algo en común: el 2026 es la última oportunidad para comprarlos nuevos. Y con los fabricantes reduciendo cada vez más sus catálogos para concentrarse en SUV, eléctricos y modelos de mayor volumen, algunos de estos autos podrían terminar siendo mucho más interesantes para los coleccionistas de lo que parecen hoy.
